Présentation

 

Calendrier

Novembre 2009
L M M J V S D
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
<< < > >>

 

Recherche

 

Liens

 

Publicité

 

Le dispositif

Mercredi 28 juin 2006

Un dispositif à taille humaine pour la distribution et le contact humain

La caravane Vache Qui Rit sur le Tour 2006 c'était :

- 21 personnes
- 9 véhicules
- 200 000 barquettes de Pik & Croq' distribués
- 200 000 magnets distribués

1) Le dispositif caravane publicitaire : Animation mobile et distribution de goodies

- Position 1 : Une Smart habillée d'une boite ronde de Vache Qui Rit (400kg). 1 chauffeur
- Position 2 à 4 : 3 Citroën C3 Pluriel en mode cabriolet + décor. 1 chauffeur + 1 hôtesse par C3
- Position 5 : Un char appelé "pel pel" pour animation sonore et visuelle et distribution. 1 chauffeur poids lourd + 2 hôtesses + 1 comédien
- Position 6 : Un citroen C8 pour transport invités. 1 chauffeur + responsable agence + invités

 


La quinconce est la rêgle sur la caravane publicitaire dans son ensemble. Les véhicule se répartissent à droite et à gauche de la chaussée pour permettre :

- de distribuer de chaque coté de la route
- aux autres véhicules (partenaires, caravane, presse, équipes, organisation, technique) de remonter la caravane publicitaire avec le maximum de précautions.




Les exceptions à la quinconce :

- La caravane Vache Qui Rit se met parfois en ligne au milieu de la chaussée lorsque l'équipe doit rattraper un retard par rapport à la marque précédente dans le défilé (En 2006 c'est Motrio).
- Ou alors sur la voie de droite de la chaussée pour laisser remonter un convoi de véhicules prioritaires ou une caravane entière qui remonte en lui facilitant le passage (ce que notre chef caravane, Benjamin Lyonnet a fait avec beaucoup de professionnalisme)


2) Le dispositif  "Arrivée"

- La mascotte de la Vache Qui Rit : 1 animateur sous le costume
- Deux échassiers : des comédiens multi-talents
- Deux hôtesses pour la distribution des Pik & Croq en dégustation
- 1 chauffeur logistique et un camion logistique
- Durée de l'animation : entre 2h30 et 3 h non stop de la ligne d'arrivée jusqu'au - 600 mètres en général avec un contact privilégié entre le public, les comédiens et les hôtesses.
Par LA VACHE QUI RIT
Ecrire un commentaire - Voir les 0 commentaires - Recommander
Vendredi 30 juin 2006

IDEACTIF, C'est 7 carvanes sur le Tour 2006, Interview de Arnaud Peyroles

IDEACTIF ( www.ideactif.fr ) is a French agency created in 1992 and specialized in communication and event organization. IDEACTIF HAS A 15 Millions Euro Turnover  and 55 employees. Their professional skills are mainly : consultant agency for communication to people, sports or cultural events organization, direct marketing and Multimedia (Web Agency)

Since 2001 IDEACTIF is conceiving and managing some caravans for the Tour de France.

P.O. : Mr PEYROLES would you please detail how is made a caravan for the Tour de France ?

 

 

 

ArnaudPeyroles -  At the end of the year, more or less when the next year Tour de France is revealed, the Tour de France sponsor make their calls. We then work on the theme on the product they want to promote always taking into account the public into account. We have some creativity meetings, we make drawings to arrive to a story board. The sponsors mainly choose the concept according  those story boards.  

 P.O. : And then ? 

A.P. - Then we really conceive the vehicles, the decoration and go for realization- production. Usually all should be finished by May or beginning of June.

P.O. : Do you make all or do you use sub-contractors for the realization ? 

A.P. - We make the vehicles  on our platform. It is a 14000 m² one with 3000 m² built. Punctually some sub-contractors may be used.

 P.O. : How many people work on the conception of a big caravan like Nestlé-Aquarel (the Tour de France official Water supplier)  ?
A.P. - Nestlé Aquarel is not a new one but globally we have 15 permanents working on such a caravan. All along the creation and realization, taking into account sub-contractors there should be 50-60 people involved.

P.O. : Are you free to choose the type of vehicle ?

A.P. - For the caravan yes. The brand and models are sometimes assigned for the VIP vehicles.

P.O. : Are there any constraints which prevent you from making the caravan you are imagining ? The security ?

A.P. - Since we are in the budget, not really. The security is clearly our first goal but as far as it is integrated from the start it is not really a constraint. We can even have like for Aquarel unauthorized vehicles if we are able to change it quickly into an authorized one for transfer on open-road (not the Tour road). For the security first is to be sure that the drivers are seated comfortably and have a very good vision in front of them and around. Then the security is also for animators, they are now all attached with harness, and should not be grabbed by spectators. At least and also very important is the security of spectators. For example, distributed samples should be studied not to be dangerous and given or launched in a proper way.

P.O. : Are you also managing the samples and gifts ?

A.P. - Sometimes yes, if the sponsor does not have any already.

P.O. : Are you responsible for the hotel, cloths aso ?

A.P. - Usually yes.

P.O. : Nestlé Aquarel (the Tour de France official Water supplier) is the biggest caravan you were managing til now, how many people will be part of it during the Tour ?

A.P. - On the Tour Aquarel is separated in 3 parts. There are the Upstream vehicles - before the caravan they distribute the ?Eaufficiel? which is a daily paper published during the Tour. Then we have the caravan with the 4 big bottles, the little one (the Kart) and some other distributing vehicles. The third pole is on the departure and the arrival where light vehicles are used for distribution. More or less 50 people are working there

 

P.O. : What is the proportion of new animators ?

A.P. - Usually we have 50 % of new people and 50 % of experienced ones. Managers are from the agency and are very experienced people. You may often find people having 10 Tour behind them.

P.O. : Are there many troubles with the mechanics ?

A.P. - We usually try to use non-common vehicles and we don?t have a lot of validation before the start. Obviously we have some troubles but it is part of the caravan life. Before the start or after the stage arrival we always perform the cleaning and the maintenance of the vehicles. Sometimes we need to find a substitution part during the night anywhere it could be ! We have in our team some specialists used to repair quickly anything. Some of them are for example working for Grand-Tourism or for Rallye racing team. People in the different caravans help each other and we also always find people with the right tool on the side of the road !

P.O. : Since 2001 which caravan are you the most proud of ? and the less one ?

A.P. - There is not really a good one and a bad one. The important one has clearly been Nestlé Aquarel. It was the way to enter the Tour de France and the Tour is important because it opens you a lot of doors. IDEACTIF has found with Aquarel the way to fulfill all its wishes. We introduce the mobile scenes and the spectacles which were not really present in the caravan. In fact we gather all our skills and bring them on the Tour. The big deal was to promote brands with entertainment and pleasure for us and for the spectators

P.O. : And for 2006 ?

A.P. - This year we have 7 caravans : Nesquik (Chocolate), Nestlé Ice-Cream (Extrême), London City (London will be the Tour departure Town next year), Columbia for the movie ?Les Rebelles de la forêt? and as last year Nestlé Aquarel, La Vache qui rit (Cheese) and Caisse d?Epargne (French bank). But I?ll let you discover them.

Note : the interview was done on June 2006, the30 just before the Tour Grand Départ in Strasbourg.

Interview réalisée par le blog http://cyclingmodel.over-blog.com

 

 

Par LA VACHE QUI RIT
Ecrire un commentaire - Voir les 0 commentaires - Recommander
Mercredi 5 juillet 2006

La caravane publicitaire jugée par un passionné du Tour

Le Blog http://cyclingmodel.over-blog.com tenu par Pascal Orsini répertorie et commente les différents dispositifs des marques de la caravane publicitaire du Tour de France 2006. Un travail complet, riche, pertinent et ... à propos de la caravane Vache Qui Rit, des commentaires plutôt appréciables !  Extrait de l'article

POSITION

08

SPONSOR

LA VACHE QUI RIT – Fromagerie Bel

ACTIVITE DU SPONSOR

Fabricatiion et distribution de fromages

 

 

 

NOUVEAUTES

La charte graphique des fromages Pik&Croq a été modifiée ainsi que les décorations à l’arrière des C3 Pluriel

VEHICULES

 

 

 

Une Boite géante de la Vache qui rit
4 Citroen C3 Pluriel « Pik&Croq »
1 camion podium animation
1 Citroen C8

CADEAUX

M’enfin !, vous n’avez pas deviné ? Des vaches qui rit et des Pik&Croq !

APPRECIATION GENERALE

++++++

COMMENTAIRES

 

 

 

 

Le public visé est résolument jeune et ça marche, j’adore. Bon OK, j’ai bientôt la quarantaine mais ça sert aussi à cela la caravane, à rêver comme un gamin.

 Le Podium est très sympa, la boîte géante vue sur la route depuis 2004 aussi. Et puis, la Vache qui Rit était déjà dans la caravane dans les années 30 !!

 Pour ceux qui emmènent leur enfant à l’arrivée, la vrai vache fait des apparitions comme le montre la photo ci-dessous prise en 2005.

 Cette caravane a aussi obtenu le grand prix de la caravane en 2005.

PHOTO

 

 

 






 

 

 

 

 

 

Cette dernière photo est issue du site www.pourquoilavachequiritrit.com

 

 

SITE INTERNET

http://www.pourquoilavachequiritrit.com/ Un site très sympa avec malheureusement à aujourd’hui uniquement des infos sur le Tour 2005 !
http://www.bel-group.com/

A VOIR

L’interview faite à Strasbourg d’une membre de l’équipe Marketing de la Vache qui rit ainsi que celle de Arnaud Peyroles PDG de la société Idéactif qui réalise cette caravane ainsi que 6 autres.

Par LA VACHE QUI RIT
Ecrire un commentaire - Voir les 0 commentaires - Recommander

Catégories

 

Album photos

Voir tous les albums

 

Articles récents

liste complète

 

Créer un blog sur over-blog.com - Contact - C.G.U. - Rémunération en droits d'auteur - Signaler un abus